اتهمت السلطات الألمانية الرئيس السابق لشركة أودي بالاحتيال كجزء من التحقيق في فضيحة الغش في الانبعاثات من فولكسفاجن.
يتهم روبرت ستادلر أيضًا بالممارسات الخاطئة والممارسات الإعلانية الدعائية.
يدعي ممثلو الادعاء أنه كان يعلم أن مئات الآلاف من سيارات أودي وبورش وفولكس فاجن تحتوي على برامج مصممة لخداع اختبارات التلوث ، ومع ذلك غض الطرف.
وقد نفى السيد ستادلر ارتكاب أي مخالفات.
اندلعت فضيحة ديزل فولكس فاجن في سبتمبر 2015 عندما ظهر أن شركة فولكس فاجن قامت بتثبيت ما يسمى "أجهزة الغش" في 600000 سيارة تم بيعها في الولايات المتحدة والملايين على مستوى العالم.
فولكس فاجن السابقين مدرب اتهم على فضيحة الانبعاثات
منذ ذلك الحين ، اضطرت شركة صناعة السيارات ، التي تمتلك أودي وبورش ، إلى تخصيص حوالي 30 مليار دولار لتغطية الغرامات والمستوطنات.
كما تم اتهام مارتن وينتركورن رئيس شركة فولكس فاجن السابق بالاحتيال ، بينما لا يزال الكثيرون الآخرون قيد التحقيق.
يوم الأربعاء ، قال مكتب المدعي العام في ميونيخ إن السيد ستادلر واجه تهماً بشأن القضية مع ثلاثة متهمين آخرين لم يتم ذكر أسمائهم.
"إدراكا من التلاعب"
وقال المدعي العام إن لائحة اتهامه تتعلق بحوالي 250000 سيارة تحمل علامة أودي و 112000 سيارة بورش و 72000 سيارة فولكس واجن تم بيعها في الولايات المتحدة وأوروبا.
"المدعى عليه ستادلر متهم بأنه كان على علم بالتلاعب منذ نهاية سبتمبر 2015 على أبعد تقدير ، لكنه لم يمنع بيع سيارات Audi و VW المتأثرة بعد ذلك ،" قال المدعي العام.
"تم بيع المركبات ذات المحركات المعنية بعد ذلك بأعداد كبيرة ووضعت في السوق."
وكان السيد ستادلر قد قُبض عليه في يونيو الماضي وأمضى بعض الوقت في الحجز كجزء من تحقيق أوسع نطاقًا في غش الانبعاثات في أودي. فولكس واجن أنهى عقده في وقت لاحق نقلا عن التحقيق الجنائي.
يوم الأربعاء ، قالت أودي إن من مصلحة الشركة ومساهميها وموظفيها توضيح المشكلات التي أدت إلى أزمة الديزل.
لكنه أضاف: "إلى أن يحدث هذا ، يجب أن تسود قرينة البراءة".
وأضاف مكتب الادعاء في ميونيخ أن التحقيقات ضد 23 مشتبها بهم آخرين مستمرة.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق